Vi från Formula Nordic vill önska alla förare och team en riktigt GOD JUL 🙂

Till 2021 kommer Yokohama och Formula Nordic inleda ett nytt samarbete som sträcker sig över tre säsonger, 2021-2023 för Nordens ledande formelbilsklass.

Detta är ett steg i Formula Nordics arbete att bygga en stabil plattform för unga racerförare som siktar på en karriär inom motorsport. Ett arbete som leds av Formula Nordics Dick Jönsson Wigroth:

-“Jag är glad över att vi i Formula Nordic tillsammans med Yokohama har fått till ett långsiktigt samarbete som fokuserar på deltagarna med konkurrenskraftiga priser och bra villkor. Det går helt i linje med den långsiktiga vision vi har med Formula Nordic som plantskola mellan karting och internationell formelbilsracing”, kommenterar Dick det nya samarbetet med Yokohama. 

Göran Bengtsson, General Manager på Yokohama Scandinavia AB om samarbetet med Formula Nordic:

-“Med Formula Nordic träder Yokohama in i formelvärlden för första gången i Sverige. Sedan tidigare är vi leverantör till STCC, V8 Thunder Cars, Time Attack och SSK-Serien när det gäller racing. Vi tillhandahåller även rallydäck för både sommar och vinter med flera SM segrar.

Yokohama har erfarenhet från hela världen när det gäller formelbilar och då kanske främst genom Macau Grand Prix där samtliga använder Yokohama däck sedan många år. Vi känner oss trygga att nu erbjuda Yokohama däck till morgondagens stjärnor även i Sverige och satsar på Svensk Motorsport och levererar rätt däck för rätt pengar till de klasser vi är involverade i.”

Formula Nordic 2021 har 7 planerade tävlingstillfällen med säsongspremiär 7-9 maj på Ring Knutstorp.

Efter en väl genomförd racingsäsong 2020, trots världsläget med Covid-19, ser vi nu fram emot nästa säsong. Vi kan idag presentera vår kalender för nästa år. Vi ser fram emot ännu en spännande säsong för Formula Nordic.

Kalender Formula Nordic 2021:

7-9 Maj                                           Ring Knutstorp

18-19 Juni                                     Drivecenter Arena, Fällfors

9-11 Juli                                          Falkenbergs Motorbana

20-22 Augusti                              Gelleråsen Arena

4-5 September                           Scandinavian Raceway

17-18 September                      Rudskogen Motorsenter

1-3 Oktober                                 Mantorp Park

Finalen för Formula Nordic kördes på Ring Knutstorp under ostadiga väderförhållanden.

Under kvalet på fredagen var det torrt. William Karlsson var snabbast inledningsvis, men precis i slutet av kvalet satte Håvard Hallerud pole före Joel Granfors och Karlsson. Kvalet gick till historien som en av de tätaste någonsin! Granfors var en hundradel bakom Hallerud och Karlsson var en tusendel bakom Granfors! Som om inte det vore nog så var Maja Hallén Fellenius ytterligare en tusendel bakom Karlsson! Den viktiga sjätteplatsen, som gav pole till andra racet, togs av Philip Victorsson.

Formula Nordic inledde finallördagen och det duggregnade. Granfors tog starten före Hellerud, som tappade ytterligare en placering till Karlsson på det första varvet. Det blev inga fler omkörningar mellan toppförarna. Granfors vann före Karlsson och Hallerud och redan där och då hade Granfors säkrat titlarna i såväl cupen som junior-SM. Men de andra placeringarna var inte klara och alla såg därför fram emot säsongens sista gastkramande race.

Philip Victorsson och William Winsth stod i första startledet. Banan var våt, men det hade slutat regna. Alla startade på regndäck. Victorsson tog starten före Fellenius. Det var snart fler förare som ville blanda sig i leken. Granfors tog sig upp till andraplatsen och hade Victorsson i sikte, men så stötte Charlie Bergman och William Winsth ihop och Winsth blev stående på ett olämpligt ställe. Säkerhetsbilen kallades ut och samlade ihop fältet. Vid omstarten drog Victorsson iväg, medan Granfors fick problem att hålla sin position. William Karlsson tog sig förbi och även Hallerud. Victorsson vann före Karlsson, Hallerud och Granfors, som hade haft för högt lufttryck och brände däcken mot slutet av racet.

Detta innebar att Joel Granfors vann Formula Nordic Cup 2020 före Håvard Hallerud och Philip Victorsson. I JSM vann Granfors före Victorsson och William Karlsson. Winsth var helgens otursgubbe. Hans brutna finalrace gjorde att han slutade fyra i båda mästerskapen.

-Det har varit en fantastisk säsong för Formula Nordic som var en av få klasser som faktiskt ökade i antal deltagare i år. Klassen har snittat på tio förare och 13 förare har totalt deltagit under året. Förarna har bjudit på fantastiska race med många omkörningar och spännande dueller. Många har visat intresse för klassen under året och flera har redan köpt bilar. Det känns realistiskt att vi kommer att få se minst 15 bilar på griden nästa år, sa Dick Jönsson Wigroth som är klassens Promotor.

Bengt-Åce Gustavsson

Årets näst sista tävlingshelg för Formula Nordic kördes på Mantorp Park. På den inledande fria träningen var William Karlsson snabbast före Joel Granfors. Under kvalet var det Karlsson och Granfors som turades om att vara snabbast, men till sist var det Granfors som drog längsta strået med den bästa tiden. Håvard Hallerud hade problem med växellådan och han missade testpasset. Han chansade att lådan skulle hålla i kvalet och det gjorde den så när på att han inte hade ettan eller tvåans växel. Trots detta lyckades han sätta en fantomtid på sitt sista varv och petade därmed ned Karlsson från andraplatsen. Teamet fick byta växellådan efter kvalet.

Granfors var snabbast iväg i starten och Karlsson lyckades ta sig förbi Hallerud in i första kurvan. Dessa tre förare lämnade resten av fältet bakom sig. Hallerud tog sig förbi Karlsson och på näst sista varvet var han faktiskt uppe i ledning ett kort tag, men Granfors kontrade direkt och vann knappt före Hallerud och Karlsson.

Det andra racet blev som väntat händelserikt. William Winsth startade i pole och han höll ledningen i några varv, men så blev han pressad av Granfors och kom ut i det smutsiga spåret och snurrade. Även Granfors snurrade och detta lämnade fältet öppet för Karlsson som gick i mål som segrare för första gången i Formula Nordic. Han var därmed den sjunde föraren som vann ett heat i år! Hallerud kom tvåa och Maja Hallén Fellenius kom trea.

I tabellen är det fortfarande en öppen historia med Granfors som ledare på 223 poäng före Hallerud på 199, Philip Victorsson 194 och Winsth 190. Det är 55 poäng kvar att köra om till helgen på Ring Knutstorp. Spänningen är påtaglig inför finalen!

Bengt-Åce Gustavsson

Linus Lundqvist har utropats till mästare i den amerikanska formelbilsserien Formula Regional Americas.

Lundqvist säkrade titeln i förtid under en guldkantad helg på Homestead Miami Speedway, med ytterligare en deltävling fortfarande kvar att köra i Texas i slutet av månaden. 

I och med titeln tar Lundqvist hem det åtråvärda pris som motorleverantören Honda tillhandahåller till årets Formula Regional Americas-mästare: ett fullt finansierat avancemang till INDYCAR-supportserien Indy Lights till 2021.

- Helt, helt fantastiskt, utbrister Linus Lundqvist. Det här betyder oerhört mycket för mig och min karriär. Det har varit, och är, en obeskrivlig säsong. Jag vill tacka mitt team, Global Racing Group, och alla som har trott på mig och hjälpt mig att nå hit. Stort tack även, förstås, till Honda. Jag kan knappt förstå vad det är vi precis har vunnit. Jag är trött men väldigt, väldigt glad!

Titeln i Formula Regional Americas innebär att Linus Lundqvist nu vunnit tre olika mästerskap inom loppet av fem år. 2016 tog Tyresö-sonen hem svenska Formula STCC Nordic, och 2018 blev han den blott tredje svensken genom tiderna att vinna det klassiska brittiska Formel 3-mästerskapet.  

Titeltriumfen i Homestead levererades genom ännu en nästan perfekt tävlingshelg, där Lundqvist än en gång startade alla tre race från pole position, satte snabbaste varv i samtliga, och vann två av tre heat. Titeln säkrades genom en kontrollerad körning till andra plats i helgens avslutande race.

- Det har varit en nästan perfekt helg, fortsätter Linus Lundqvist. Två segrar, tre poles, tre snabbaste varv... Det var bara segern i det sista racet som saknades, men tyvärr gjorde jag en något sämre start och tappade till tredjeplatsen. Jag laddade på för att försöka ta tillbaka ledningen, men jag kom inte riktigt förbi. Det känns dock ärligt talat mindre relevant just nu - det viktiga var att vi säkrade mästerskapet. Det här ska vi fira i Miami ikväll! 

Linus Lundqvist har vunnit 12 av 14 körda race så här långt under året, och har därmed distanserat huvudkonkurrenten David Malukas (USA) med ointagliga 91 poäng inför den återstående Formula Regional Americas-finalen i Texas den 23-25 oktober. 

Det har varit en intensiv säsong för ungdomarna i Formula Nordic. Säsongen inleddes i Falkenberg i juli och där var Håvard Hallerud den klart starkaste föraren med två segrar. I tredje racet brast en bult i bakvagnen och han tvingades bryta. I Karlskoga tog Hallerud pole, men vid efterbesiktningen visade det sig att en bärarm var felmonterad efter olyckan i Falkenberg och Hallerud fick starta sist i alla racen. Det var i stället debutanten Joel Granfors som slog alla med häpnad genom att han vann de två första racen under helgen. I Skellefteå gjorde Granfors en historisk insats när han vann alla tre racen! I Anderstorp blev det upp och nedvända världen med tre olika vinnare i William Winsth, Charlie Andersen och Granfors. Under året har även Philip Victorsson och Calle Bergman tagit var sin seger.

Nivån på årets Formula Nordic är väldigt hög. Ungdomarna har presterat otroligt fina race och vi har fått se många omkörningar. Det är också rekordjämnt i tabellen. Det är långt ifrån avgjort vem som skall vinna. Först skall man köra två race på Mantorp och två på Ring Knutstorp. Det är 110 poäng kvar att köra om. Joel Granfors leder mästerskapet, trots att han inte var med under premiärhelgen. Han har 187 poäng. William Winsth ligger tvåa med 172 poäng, Philip Victorsson är trea med 168 poäng och Håvard Hallerud är fyra med 159 poäng.

Vi kan alltså se fram emot en ny spännande helg på Mantorp Park och vi får även se en ny förare i klassen i Isak Sjökvist. Tio bilar kommer att stå på startlinjen på lördag. Vem skall ta segrarna?

Bengt-Åce Gustavsson

Vi har fått många frågor under säsongen när man kan få chansen att prova en Formula Nordic? Nu är det äntligen dags. Vi anordnar en testdag på Ljungbyhed tillsammans med STCC.

Det är begränsat med hur många anmälningar vi kan ta emot, så skynda er att boka upp er så fort som möjligt! Välkomna 🙂

Linus Lundqvist är den mest framgångsrika föraren hittills som har inlett sin racingkarriär i Formula Nordic.

Han blev trippelmästare säsongen 2016.

Årets fjärde tävlingshelg för Formula Nordic kördes på den legendariska F1-banan i Anderstorp. Banan är ju byggd för formelbilar så den passar väldigt bra för Formula Nordic. Håvard Hallerud var snabbast inledningsvis på kvalet. Charlie Andersen tappade drivningen på sin bil och han stod lite illa till, varför man rödflaggade kvalet. Så fort Andersens bil var bortbogserad kunde man återstarta kvalet, men då var det inte många minuter kvar. William Winsth klippte till med en kanontid på sista varvet och tog pole före Hallerud och William Karlsson.

Joel Granfors fick samma fel som Andersen under uppvärmningsvarvet till racet så han tvingades parkera och missade därmed värdefulla poäng i mästerskapet. Winsth tog ledningen i första racet, men efter den långa flygrakan kunde Hallerud bromsa sig förbi. Hallerud ledde några varv, men sedan kunde Winsth återta ledningen och köra i mål som segrare före Hallerud och Karlsson. Winsth övertog därmed ledningen i mästerskapet.

Dimman i Anderstorp spelade förarna ett spratt

Förarna fick information om att lördagens tävling kanske skulle försenas på grund av dimma, men dimman var inte så kraftig utan man kunde starta på utsatt tid. Men det var ett märkligt väderfenomen. Banan var egentligen torr, men dimman förde med sig kraftig luftfuktighet. Teamen blev villrådiga om vilka däck de skulle välja. De flesta satsade på slicks, men WestCoast Racing med deras förare Philip Victorsson och Maja Hallén Fellenius samt Charlie Andersen chansade på regndäck. Det visade sig snabbt att asfalten var kall och hal och gjorde att slicksen inte fungerade. Trion med regndäck lämnade snart resten av fältet bakom sig. Frågan var dock hur länge regndäcken skulle hålla? Det kom aldrig något regn, men den kalla blöta luften gjorde att slicksen aldrig kom till sin rätt. Andersen vann racet före Victorsson och Hallén Fellenius. Joel Granfors var bästa slicksbil på fjärde plats.

I det tredje racet var det torrt och då tog Granfors kommandot och han vann före Nika-Racingförarna Calle Bergman och William Karlsson. Efter helgens tre race är Granfors åter i ledning av mästerskapet, men det är jämnt i toppen och årets mästerskap är långt ifrån avgjort när två racehelger återstår i Mantorp och Knutstorp.

Bengt-Åce Gustavsson