#72 Richard Olson tog starten från pole i första racet.

Årets tredje deltävling i JSM för Formula Nordic kördes på flygfältsbanan i Ljungbyhed. Detta var den enda tävlingen i år där inte danskarna är med och kör.

Kvalet kördes i regn och det var Richard Olsson som var snabbast före Melvin Kalousdian och Hampus Varis. Det regnade strax innan första racet, men så blev det uppehåll, vilket gjorde däckvalet svårt för förarna. De flesta valde regndäck, vilket var rätt beslut. Olson höll undan och vann före Varis och Robin Hafström.

Richard Olson vann första racet före Hampus Varis och Robin Hafström.

Till andra racet vände man på topp sex från kvalet vilket innebar att Louise Larsson fick stå i pole före Andreas Aichhorn. Aichhorn tog Larsson i första kurvan och höll sedan ledningen mer än halva loppet. Kalousdian startade från femte startrutan, men han jobbade sig upp till ledning i loppet och han kunde avgå med seger före Aichhorn och Olson, som startat sexa.

#51 Louise Larsson och #87 Andreas Aichhorn tampas om ledningen i starten av andra racet.
Melvin Kalousdian vann andra racet före Andreas Aichhorn och Richard Olson.

Olson leder JSM på 173 poäng. Kalousdian är tvåa på 159p och Hafström är trea på 123p.

Redan om två veckor är det dags för nästa tävling, Västkustloppet i Falkenberg. Då är danskarna med igen och det blir den sista tävlingen i Sverige i år. Säsongen avslutas med tre tävlingar i Danmark i höst.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

Richard Olson leder JSM i Formula Nordic.

Årets tredje deltävling i JSM för Formula Nordic körs nu på lördag på flygfältsbanan i Ljungbyhed. Detta är den enda tävlingen i år som bara körs som JSM, eftersom de danska förarna inte är med.

Richard Olson leder JSM efter två tävlingshelger, och sex körda heat, på 128 poäng, men det är en mycket knapp ledning för endast två poäng bakom hittar vi Melvin Kalousdian som redan vunnit fyra race i år mot Olsons två. Dock tvingades Kalousdian bryta ett race i Karlskoga senast vilket genast jämnade ut tabellen. Robin Hafström ligger trea efter jämn och stabil körning hittills i år och fem besök på pallen. Hampus Varis ligger fyra. Han har visat god fart, men har även haft lite småstrul. När allt klaffar kommer Varis att bli mycket farlig för de framförvarande. De andra nykomlingarna i klasser lär sig mer för varje gång de är ute och kör och vi kan se fram emot fler spännande race under säsongen med början nu till helgen med två race på lördag.

Melvin Kalousdian tog ledningen i andra racet, som han också vann.

Årets andra racehelg kördes på Gelleråsen Arena under Gelleråsloppet. Richard Olson inledde helgen bäst med att vara snabbast i Formula Nordic och han tog en fjärdeplats på griden bland Nordic 4-bilarna från Danmark. Hemmafavoriten Melvin Kalousdian stod först på 12:e plats. I starten valde Olson att inte ge sig in i kamp med de snabbare Nordic 4-bilarna utan han försökte hitta sitt eget tempo och köra sitt eget race. Det funkade mycket bra. Kalousdian var ivrig att köra upp sig genom fältet, men i stället bromsade han på sig efter långa rakan och tappade många placeringar. Men han bet ihop och jobbade sig sakta men säkert upp genom fältet. Olson gick i mål på en sjundeplats totalt och seger i Formula Nordic. Kalousdian tog sig ända upp till åttondeplats och tvåa i Nordic. Andreas Aichhorn låg på en säker tredjeplats ända till sista kurvan då han fick problem med kopplingen och tvingades bryta. Robin Hafström ärvde därmed tredjeplatsen.

Richard Olson körde kontrollerat till sig segern i första racet på Gelleråsloppet.
Pallen efter första racet med Richard Olson som segrare före Melvin Kalousdian och Robin Hafström.

Till race två vänder man på de åtta bästa förarna från första racet, vilket innebar att vi fick Olson och Kalousdian i första startledet. Kalousdian fick en mycket bra start och ledde hela fältet ett par varv innan danskarna hade fått upp farten. Olsen hade samma taktik som i första racet och körde lugnt och behärskat racet igenom. Hampus Varis körde upp sig och låg länge på andra plats, tills han fick en kabelbrand och tvingades bryta. Kalousdian vann Nordic före Olson och Hafström.

Pallen efter andra racet där Melvin Kalousdian vann före Richard Olson och Robin Hafström.

Det tredje racet blev det mest sevärda. Kalousdian ledde Nordicklassen, men jagades intensivt av Olson, Varis och Hafström. De låg inom en sekund från varandra genom hela racet. Plötsligt stannade Kalousdians bil sedan en kontakt glappade och stängde av strömmen till motorn. Olson ärvde ledningen, men han jagades intensivt av Varis som stressade honom så mycket han kunde. De gick sida vid sida över mållinjen, men Olson var aningen före. Hafström tog ännu en tredjeplats. Viktor Molander hade sin bästa racehelg någonsin i Nordic då han tog tre fjärdeplatser.

Richard Olson på väg mot seger i tredje racet.
Det blev en tight målgång där Hampus Varis försökte pressa sig förbi Richard Olson, men det fattades någon decimeter...
Pallen efter det tredje racet med Richard Olson som segrare före Hampus Varis och Robin Hafström.

Tack vare Olsons två segrar och Kaolusdians nolla i sista racet övertog Olson ledningen i JSM före Kalousdian med Hafström som trea.

Nästa tävling körs på Ljungbyhed sista helgen i juni.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

Melvin Kalousdian hade en perfekt helg i Anderstorp där han vann alla tre racen i sin debut i Formula Nordic.

Det är dags för årets anda mästerskapshelg på Gelleråsen Arena i Karlskoga. Tävlingen heter Gelleråsloppet.

Vid premiären på Scandinavian Raceway i Anderstorp tog nykomlingen Melvin Kalousdian full pott genom att vara snabbast på kvalet och sedan vann han alla tre racen! Denna säsong kör Formula Nordic alla tävlingar utom en ihop med den danska klassen Nordic 4. I Anderstorp kunde danskarna sträcka ut ordentligt, men på Gelleråsen Arena blir det lite knepigare för dem med tightare kurvor. Vi kan räkna med att våra svenska förare i Formula Nordic kommer att ligga mycket närmare i tid. För Melvin är det extra speciellt då det är hans hemmabana och han tävlar för Team Gelleråsen.

Test kval och första racet körs på lördag och sedan körs två finaler på söndagen.

Enzo Hallman tog sin första seger i brittiska GB4 Championship med en uppseendeväckande körning på Oulton Park och fick med sig ytterligare en pallplats i en osannolik solskenshistoria under regntunga skyar.
 
Hallmans seger kom i det tredje och sista racet vid säsongens tredje deltävling, ett race som denna gång kördes på måndagskvällen och alltså slutade med karriärens första internationella formelbilsseger för Jönköpingsföraren.
 
- Helt otroligt, säger Enzo Hallman. Det vi gått igenom den här helgen är helt osannolikt. Det känns fantastiskt att åka härifrån med min första GB4-seger och ytterligare en pallplats. Det kändes långt borta ett tag.

Hallman gick in i helgens tävlingar med uppgiften att lära sig ytterligare en helt ny bana, efter att ha missat försäsongstesterna på Oulton Park under vintern. Trots det kom Jönköpingssonen snabbt upp i fart på den tekniska anläggningen utanför Manchester och avslutade fredagens tester inför racehelgen som femma i det 24 bilar stora startfältet.

Den lovande inledningen spårade dock ur i lördagens kval, där Hallman drabbades av maximal otur i ett pass där startuppställningen till alla helgens tre race skulle formeras. En sten fastnade mellan bromsskivan och fälgen på 17-åringens Douglas Motorsport-bil, med punktering som följd och ett tufft utgångsläge från 17:e plats på gridden till helgens samtliga tre race.

- Det var verkligen maximal otur i kvalet, och det kom i sämsta tänkbara läge, säger Enzo Hallman. Vi hade haft en bra uppbyggnad på testerna inför helgen, med bättre och bättre fart, så det var väldigt tråkigt att inte riktigt få chansen. Det är svårt att köra om på Oulton Park så jag visste – eller trodde – att det skulle bli tufft att göra så mycket från det utgångsläget. 

Hallman gav dock inte upp - och när vädrets makter kallade klev han in i rampljuset på allvar.

En regnskur inför start i Race 1 gjorde banan delvis blöt, delvis torr, och skapade ett svårt dilemma i valet mellan regn- eller torrdäck. Ungefär halva fältet gick för slicks, medan den andra halvan - inklusive Hallman - valde regndäck. 

Det visade sig vara helt rätt beslut. Bilarna på regndäck flög fram genom fältet - men ingen lika snabbt som Hallman. Redan på det första varvet hade han avancerat 12 placeringar (!) - från 17:e till femte plats - och när han sedan körde om ytterligare två konkurrenter var saken klar: säsongens andra pallplats var i land.    
 
- Det var ett riktigt bra race, väldigt kul att vara på pallen från det utgångsläget, säger Enzo Hallman. Det var lite lurigt i valet mellan slicks och regndäck, men vi valde regndäck och det fungerade. Jag fick till ett väldigt bra förstavarv och tog mig upp i topp fem direkt - det kändes som att jag hade mycket mer självförtroende i regnet än de andra. Jättekul att vara på pallen i mitt första race någonsin på Oulton Park. 

Efter en dags uppehåll på söndagen återvände GB4-fältet sedan till banan under måndagen för två avslutande heat. I ett helt torrt Race 2 var möjligheterna till avancemang mer begränsade och Hallman fick nöja sig med 15:e plats. 
 
Det var dock i det avslutande Race 3 som han sedan slog till på allvar efter ett nytt plötsligt väderomslag. Efter ett bisarrt händelseförlopp ute på gridden, där flera bilar rullades tillbaka till depån för byte till regndäck, återfanns Hallman plötsligt längst fram i fältet – på regndäck – när starten väl gick. 
 
Han passerades av linjen, men tog snabbt tillbaka ledningen igen med en tuff manöver på utsidan och körde sedan ifrån sina konkurrenter med uppemot tre sekunder per varv på sin väg mot en minnesvärd seger. Med sig på pallen fick han teamkamraten Dayton Coulthard, son till tidigare F1-föraren David Coulthard, i en dubbel för Douglas Motorsport.
 
- Jag vet inte vad jag ska säga – det var ett helt osannolikt och otroligt race, avslutar Enzo Hallman. Vi chansade på regndäck inför start, igen, och det var helt rätt. Farten i regnet, och på upptorkande, har varit väldigt, väldigt bra. Det gäller att våga lita på bilen utan att riktigt veta hur mycket grepp man har. Det är svårt, men jag gillar det. Det här är en helg jag nog aldrig kommer glömma.


Hallman klättrar nu till femte plats i tabellen när GB4-mästerskapet går in i ett lite längre tävlingsuppehåll. Nästa deltävling körs på Snetterton-banan den 12-13 juli.  

Enzo Hallman återvänder till hetluften i brittiska formelbilsserien GB4 Championship i helgen när säsongens tredje deltävling ska avgöras på Oulton Park. 
 
17-årige Hallman har fått en bra start på sin debutsäsong i internationell formelbilsracing och ligger sjua i GB4-tabellen när mästerskapet nu återupptas efter ett månadslångt uppehåll. 
 
Den här gången väntar ytterligare en ny bekantskap i form av den tekniska Oulton Park-banan, där resten av fältet testat under vintern men där Hallman ännu aldrig har satt sin fot. Jönköpingsföraren blev klar för mästerskapet tight inpå premiären och missade därmed försäsongstesterna på den kuperade anläggningen utanför Liverpool.
 
- Det ska bli kul att komma till Oulton Park för första gången, säger Enzo Hallman. Det är en av de klassiska brittiska banorna och jag har hört mycket gott om den. Snabb, teknisk och krävande. Jag kommer att ligga steget efter i början men som tur är har vi två testdagar på torsdag och fredag. Förhoppningsvis kan jag lära mig banan snabbt och vara med och utmana på riktigt i racen.

Hallman – som tog en pallplats i premiären på Donington Park där han heller aldrig hade kört förut – möter ännu en gång tufft motstånd när GB4-säsongen drar vidare i ett fält bestående av 23 bilar, tre F1-söner och några av juniorracingvärldens mest lovande framtidshopp. 
 
Mästerskapet leds just nu av brittiske hemmaföraren Daniel Guinchard, men det är jämnt i toppen: endast två poäng skiljer topp fyra (!) i tabellen, med Hallman inte långt där bakom på sjunde plats och som Douglas Motorsport-teamets bäst placerade förare.  
 
Veckans aktiviteter inleds alltså med två testdagar på torsdag och fredag. På lördag börjar den skarpa delen av tävlingshelgen, med kval och Race 1. Värt att notera är att söndagen denna gång är en vilodag – traditionsenligt vid tävlingar på Oulton Park – och att Race 2 samt Race 3 istället körs först på måndag. 

Samtliga GB4-race streamas live. Länkar, även till live timing och resultat, finns på www.enzoracing.se under varje tävlingshelg.

#22 Melvin Kalousdian gjorde sitt bästa för att utmana danskarna på Scandinavian Raceway.

Formula Nordic körde årets första tävling på Scandinavian Raceway i Anderstorp tillsammans med den danska klassen Nordic 4.

Som väntat var de danska bilarna snabbare på den gamla F1-banan, men man tävlar om var sitt mästerskap. Förarna bjöd på tät och spännande racing. Den unge nykomlingen Melvin Kalousdian körde sitt första race i Formula Nordic. Han var snabbast på kvalet och fick starta på en total åttondeplats.

I starten av det första racet tog han en placering direkt och han utmanades av Robin Hafström de första varven, men Hafström gjorde ett litet misstag och tappade mark. Richard Olson övertog andraplatsen, men även han tappade några placeringar i mitten av racet. Kalousdian gick i mål som segrare i Formula Nordic före Hafström och Olson, som gjorde ett starkt sista varv där han tog ett par placeringar för att kunna knipa tredjeplatsen.

Pallen efter första racet med Melvin Kalousdian som segrare före Robin Hafström och Richard Olson.

Andra racet bjöd på ett liknande scenario där Kalousdian ledde Formula Nordicklassen från start till mål. Olson tog andraplatsen före Hafström som hade Hampus Varis hack i häl.

Pallen efter andra racet med Melvin Kalousdian som segrare före Richard Olson och Robin Hafström.

Inför tredje racet kom det ett lätt duggregn, men alla förarna valde att starta på slicks, vilket var rätt val för regnet upphörde lika snabbt som det började. Kalousdian fick ännu en enkel resa mot sin tredje raka seger för dagen. Men bakom honom var det mera spännande. Varis höll andraplatsen ända till sista varvet då däcken tog slut och han orkade inte hålla emot Olson som tog sig förbi för att ta andraplatsen. Varis lyckades bärga tredjeplatsen. Även om resterande svenskar fick kämpa långt ned i fältet hade de en spännande intern kamp och de låg mycket tätt samlade.

Melvin Kalousdian hade en perfekt helg där han vann alla tre racen i sin debut i Formula Nordic.
Pallen efter tredje racet med Melvin Kalousdian som segrare före Richard Olson och Hampus Varis.

Samarbetet med danska Nordic 4 har utökats i år så att sex av sju tävlingar körs tillsammans, tre i Sverige och tre i Danmark.

I tabellen efter första helgen leder Kalousdian på maximala 80 poäng före Olson, Hafström och Varis. Sedan följer Louise Larsson, Andreas Aichhorn, Joannis Matentzoglou, Olivia Ernstson och Viktor Molander.

Nästa tävling är Gelleråsloppet på Gelleråsen Arena i Karlskoga sista helgen i maj.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se  

Danskarna flög ifrån svenskarna på den gamla F1-banan, här bildligt illustrerat av George Sebastian Pavlopoulos...
Melvin Kalousdian är en av de nya förarna i Formula Nordic i år.

I helgen drar årets säsong igång för Formula Nordic med tävlingarna på Scandinavian Raceway i Anderstorp.

För ett par år sedan inleddes ett samarbete med den danska klassen Nordic 4. Detta samarbete har utökats i år då man kör tre gemensamma tävlingar i Sverige och tre i Danmark.

Till premiärtävlingen är det sammanlagt 23 bilar anmälda. Vi har fem svenska debutanter på startlinjen i Formula Nordic. De tre bästa förarna från i fjol har gått vidare till andra klasser och det är därför en öppen historia om vem som skall ta kommandot i årets serie. Förutom JSM kör man i år också om Nordic Championship.

Tävlingarna sänds live på Youtube.

Race 1 https://youtube.com/live/z2bWUdKxDgc?feature=share

Race 2 https://youtube.com/live/-_VXmWux5ug?feature=share

Race 3 https://youtube.com/live/4X2gtz7Clu0?feature=share

Racen körs på lördag den 10:e maj:

Race 1 kl. 10:45
Race 2 kl. 14:00
Race 3 kl. 17:10

Nu kör vi!

Enzo Hallman hade en motig helg i säsongens andra deltävling av brittiska GB4 Championship på Silverstone, men visade ändå en uppåtgående trend på den klassiska F1-banan där han närmade sig täten race för race efter ett kostsamt kval. 
 
Hallman gick in i helgens tävlingar stärkt av en lovande premiär tidigare i månaden på Donington Park, där han kvalade in bara några tiondelar från pole position och direkt tog sig upp på pallen i sin internationella formelbilsdebut. 
 
Den 17-årige Jönköpingsföraren lyckades dock inte riktigt reprisera formen när det 24 bilar stora fältet återgrupperade på Silverstone, där han istället fick nöja sig med en tillvaro i mitten av resultatlistan.

Hallmans chanser begränsades kraftigt efter ett misslyckat kval på lördagen, där farten förvisso inte räckte till för att slåss längst fram i täten men där smålänningen åtminstone var på väg mot topp tio när han fick trafik i sista sektorn på sitt sista flygande varv.

Tidstappet innebar att han klassificerades först på 16:e plats, vilket också blev hans startposition i helgens samtliga tre race. 
 
- Kvalet var definitivt det avgörande ögonblicket i helgen, säger Enzo Hallman. Jag kom inte in i körningen riktigt och saknade lite fart, och trafiken på slutet gjorde inte saken bättre. Utan det hade jag i alla fall varit topp 12, vilket är kritiskt i GB4 eftersom man då är med i den omvända startordningen till det sista racet. Nu blev det ett riktigt tufft utgångsläge och det är svårt att ta sig fram i de här bilarna när man hamnar i den smutsiga luften mitt i fältet.  

Hallman radade sedan upp resultatsviten 18-12-11 i helgens tre race (där en dålig start svärtade ner utgången i det första) och säkrade därmed 22 viktiga poäng i mästerskapet.

- Jag är förstås inte nöjd med resultatet den här helgen, men det har blivit bättre och bättre race för race och framför allt har jag lärt mig väldigt mycket, avslutar Enzo Hallman. Jag kör alltid för att vinna, men när det inte går får man göra det bästa av situationen och försöka lära sig något på vägen. Det känner jag verkligen att jag har gjort här.

- Det är en helt annan typ av körning längre ner i fältet - väldigt aggressivt - och man tvingas lära sig hantera det. Jag har aldrig haft så mycket racing hjul mot hjul som den här helgen eller fått träna så mycket på omkörningar och race craft. Det kommer jag definitivt ha nytta av framöver, även framme i täten. På det sättet har det ändå varit positivt.    


Enzo Hallman återfinns nu på sjunde plats i GB4-tabellen, bäst placerad av Douglas Motorsport-stallets tre förare, när två av sju tävlingshelger är lagda till handlingarna. 

Nästa deltävling i GB4-mästerskapet avgörs på Oulton Park utanför Manchester den 23-26 maj.  

Enzo Hallman beger sig till klassisk motormark i helgen när säsongens andra deltävling av brittiska GB4 Championship ska avgöras på anrika F1-banan Silverstone.
 
17-årige Hallman fick en smakstart på sin internationella formelbilskarriär med en pallplats redan i premiären på Donington Park senast, och hoppas nu bygga vidare på den lovande debuten när nästa kapitel ska skrivas på den mest mytomspunna av platser.
 
Silverstone är en av världens mest ikoniska racerbanor, med en uppsjö av stora årliga evenemang - inte minst Storbritanniens Grand Prix för Formel 1. Hallman står nu inför sin första tävling någonsin på den berömda anläggningen ett par timmar norr om London.
 
- Jag ser fram emot den här helgen på Silverstone, säger Enzo Hallman. Det är en väldigt klassisk bana som både jag och alla andra racingfans vuxit upp med på ett eller annat sätt. Jag har testat där ett par gånger under vintern och det är en mycket tuff och utmanande bana, särskilt det snabba partiet runt Maggotts/Becketts. Premiären gick bra och jag hoppas att vi kan ta ytterligare ett steg i helgen.

Hallman, som tävlar för Douglas Motorsport, går in i helgens tävlingar som sexa i GB4-tabellen efter de tre första racen för säsongen på Donington Park. Höjdpunkten under premiären var en andraplats i det avslutande heatet för helgen, där Jönköpingssonen endast var en sekund från seger i det 25 bilar rekordstora startfältet.

Premiären gav också en fingervisning om konkurrenskraften i årets GB4-mästerskap när topp 20 i kvalet skildes åt av smått ofattbara 1.065 sekund - det jämnaste formelbilskvalet på Donington Park på 18 år.

Som vanligt i GB4 ska tre race köras i helgen, ett på lördag kväll och två på söndag. Racen föregås av två testdagar på torsdag och fredag, samt kval på lördag. 

Samtliga GB4-race streamas live. Länkar, även till live timing och resultat, finns på www.enzoracing.se under varje tävlingshelg.